快递收费“向上取整”？这个毛病不能惯着

近日，媒体调查发现，部分快递企业在续重收费时存在“向上取整”行为，2.7公斤的快递被按3公斤甚至4公斤计费，更有快递员直言“2.1公斤也算3公斤”。

这种不合理的计费方式并非快递行业独有。停车、租船、共享充电宝等服务领域，同样存在“向上取整”现象。一些商家以15分钟、半小时或1小时为计价单位，哪怕使用时长仅超出1分钟，也会按整时段收费。在算力不足的年代，人工计价、找零不便，简化计费方式尚可理解。但如今移动支付普及、信息技术成熟，精准计费不存在技术障碍，商家完全可以采用更合理的计价标准。

没有享受到相应的服务，就不应该付钱。所谓合理的规则，应是维护消费者与商家双方利益，而不是由某一方单方面决定。部分商家为了结算方便，就借着“行规”的名义薅消费者的羊毛，让消费者遭受不公平对待，哪有这种“惯例”？

再者，根据新修订的《快递服务》国家标准：快递服务主体应使用秤、卷尺等计量用具测量快件的实际重量和体积重量，确定正确的计费重量。计费重量以千克为单位，保留小数点后至少1位。很明显，快递企业“向上取整”的做法并不合规。

几块几毛的事，或许不值一提，但积少成多，便会破坏消费环境，侵害消费者权益。说到底，计费规则的“小数点”之争，争的是市场交易的公平正义。“向上取整”的惯例不能惯着了，要构建起透明、诚信的服务生态，让每一克重量、每一分钟时长都公平计价。行业自身更需算明白账：靠“向上取整”赚的是蝇头小利，失去的却是长远口碑，孰轻孰重，不难掂量。（中国经济网 武晓娟）

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